DOJ: Accord Ship / M/V Sportsqueen — plea за загрязнение (APPS)

20 сентября 2007 года Министерство юстиции США объявило, что индийская судоходная компания Accord Ship Management и старший механик Francisco Sabando признали себя виновными в незаконном сбросе маслянистых шламов, льяльных вод и загрязнённого нефтью балласта с грузового судна M/V Sportsqueen (479 футов). Объявили Ronald J. Tenpas (и.о. помощника генпрокурора, ENRD), федеральный прокурор Rosa E. Rodríguez-Vélez (USAO-PR) и капитан James E. Tunstall (U.S. Coast Guard Sector San Juan).

Accord признала себя виновной по уголовной информации из четырёх пунктов: сговор, нарушение Act to Prevent Pollution from Ships (APPS) и два пункта воспрепятствования правосудию. По plea она заплатит уголовный штраф $1.75 million и три года probation, в течение которых весь её флот запрещён в водах и портах США. Sabando признал себя виновным в воспрепятствовании и отбудет пять месяцев тюрьмы. Tenpas подчеркнул: компания «не была готова соблюдать» и потому теряет доступ к американским портам; Rodríguez-Vélez связала дело с защитой побережья и морской жизни Острова.

14 апреля 2007 Sportsqueen прибыл в Сан-Хуан, и Береговая охрана поднялась на борт; обнаружила, что Sabando приказал сбросы и фальсифицировал oil record book. Закон требует обрабатывать отходы oil-water separator и регистрировать перекачки нефти. С помощью младших членов экипажа инспекторы нашли и изъяли шланг и трубы bypass. Суд присудил $50,000 каждому из пяти свидетелей (инженеры 1–3, oiler и bosun) по оговорке APPS, позволяющей награждать до половины штрафа того, кто даёт информацию, ведущую к осуждению.

Расследовал Coast Guard Investigative Service с Sector San Juan; преследовали Environmental Crimes Section и USAO-PR. Plea о виновности / штраф = согласованная санкция, не «открытое обвинение». Первичный: DOJ 2007-09-20.

Источник: U.S. Department of Justice. https://www.justice.gov/archive/opa/pr/2007/September/07_enrd_739.html