Começa operações a PPP de estradas

Na quinta-feira 22 de setembro de 2011, Sin Comillas reportou que começava o processo de transição entre a Autoridade de Estradas e Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico (Metropistas), o consórcio da primeira Aliança Público-Privada de estradas. Nesse mesmo dia fechava-se em Nova Iorque a operação financeira mediante a qual o Governo receberia $1,100 million.

A transição duraria seis meses, com ênfase em segurança e um serviço de patrulha 24 horas. A Metropistas contemplava investir $50 million ao ano e um total de $600 million ao longo da concessão de 40 anos, além de pagar $450,000 anuais à Polícia para equipamento de patrulha nas duas autoestradas.

Luis Palazzi, principal oficial de operações da Metropistas, disse que queriam ser “referência” de infraestrutura bem gerida e que o foco imediato era uma transição eficiente para os utentes. A empresa já empregava 40 pessoas (meta perto de 60) e tinha contratado 12 de uns 150 que trabalhavam para a Autoridade de Estradas nessas vias. No primeiro ano planeavam obras pontuais (escoamentos, drenagens, sinalização, portagens, barreiras, iluminação, paisagismo); nos dois seguintes, superfície viária, delineação e reabilitação de pontes e elevados principais.

Em 20 de junho o Governo havia anunciado a seleção da Metropistas para operar a PR-5 e a PR-22. O consórcio é formado por Abertis Infraestructuras (Barcelona) e Goldman Sachs Infrastructure Partners. A Abertis figura entre os principais operadores de infraestrutura de transporte do mundo, com presença em 15 países e mais de 2,300 milhas de autoestradas. Fecho e pagamento anunciados ≠ saldar toda a dívida da Autoridade de Estradas nem juízo sobre o desempenho futuro da PPP.

Fonte: Sin Comillas. https://sincomillas.com/comienza-operaciones-la-app-de-carreteras/