Merchant Marine Act 1920, sección 27 (cabotaje)

La Merchant Marine Act of 1920, 41 Stat. 988, es la otra Jones Act. La sección 27 es la regla de cabotaje. Cabotage, cabotaje, significa el tráfico de costa: el transporte de mercancías por agua entre dos puntos de los Estados Unidos se reserva a buques construidos, poseídos y tripulados en los Estados Unidos como exige el estatuto. Puerto Rico está dentro de ese mapa de costa. La Ley Jones-Shafroth de 1917 no es este estatuto. Los títulos de este tablero lo dicen a propósito.

Como la isla es una isla, casi todo lo pesado llega por mar. Una regla escrita para proteger una marina mercante continental aterriza, por tanto, como un precio y un horario en San Juan, Ponce y la costa sur. Esta lección no es una hoja de costos de envío. No inventa un por ciento para los precios de la comida. CRS ha escrito el marco jurídico, incluidas peleas posteriores de exención. El hallazgo aquí es de identidad: cuando alguien dice 'the Jones Act' en una conversación de muelle, por lo general quiere decir cabotaje, no ciudadanía.

El Congreso ha eximido la regla en emergencias y se ha negado a derogarla en años ordinarios. Esas peleas son política actual. El texto de 1920 es el origen. Está tres años después de Jones-Shafroth y tiene otra historia de patrocinio, otro tomo de Statutes at Large y otro oficio. Comprimirlas en una sola 'Jones Act' es cómo se pierden ambas lecciones. La ciudadanía es la lección 05. Los barcos son la lección 07.

Los hispanohablantes a menudo conservan el nombre inglés, Jones Act, para la regla de envío, y así se endurece la confusión. Este diario seguirá diciendo Merchant Marine Act, sección 27, cabotaje. La codificación vigente es 46 U.S.C. sección 55102. Quien quiera el estatuto de ciudadanía debe dejar esta página. Quien quiera un ensayo de logística de huracán debe ir a Landfall. PROMESA y María tampoco son este estatuto.

La línea de honestidad es la etiqueta del título. Merchant Marine Act 1920, sección 27, cabotaje. Cuarenta y uno Statutes at Large, página 988. No Pub. L. 64-368. No 39 Stat. 951. Dos leyes Jones. Si este sitio imprimiera solo una, estaría enseñando la confusión. Imprime ambas, en orden, con los oficios en los títulos.

El hallazgo numerado se queda con la ley pública, la rúbrica o el escrutinio. Esta lección no inventa un porcentaje, un recuento de personas ni una fecha que las fuentes de esta página no sostengan. Los términos en inglés se glosan en el texto para que el estatuto se lea sin un manifiesto.

Fuentes: 46 U.S.C. sección 55102, comercio de cabotaje; CRS, Puerto Rico y la Jones Act. Cierre 2026-08-22.