Junta aprueba con condición el contrato de LNG con NFE y cifra más de $4 billion en ahorros

El 28 de noviembre de 2025, esta mesa ancla en el media release de la Financial Oversight and Management Board for Puerto Rico (Junta / FOMB) sobre la aprobación condicionada del contrato de suministro de liquified natural gas (LNG) entre la Puerto Rico Electric Power Authority (PREPA), la Puerto Rico Public-Private Partnership Authority y NF Energía LLC (NFE). Primaria: https://oversightboard.pr.gov/fomb-media-release-nfe-contract/. Distinta del Plan Fiscal PREPA 2025 y del 5th Amended Plan of Adjustment ya archivados. Contract approval ≠ federal grant obligation; fuel-cost savings ≠ CDBG disbursement.

Qué aprueba la Junta: el contrato propuesto para suministrar LNG a las unidades de generación de San Juan y Palo Seco, y a otras unidades conforme se conviertan a gas natural. Condición clave: NFE debe entrar en acuerdo con un third-party supplier (tolling) si NFE no puede suministrar o declara force majeure. La aprobación también asume que el Gobierno revisará el LNG Tolling Term Sheet por claridad y hará un assessment prompt del ports lease entre la Autoridad de los Puertos y NFE para abrir acceso competitivo al puerto de San Juan —alternativa a un entry point bajo control exclusivo del supplier.

Por qué importa el puerto: el lease da a NFE derechos exclusivos por un término de 20 años (hasta 2038) sobre áreas del Puerto Nuevo en San Juan donde construyó infraestructura de import/handling de LNG. Eso crea un single-supplier market para esas unidades. Rechazar el contrato, dice la Junta, dejaría la Isla sin supply de LNG y con menos generación disponible. La Junta evaluó y aprobó con condición tras revisar el contrato original de junio 2025 y drafts interinos, logrando términos que —según el release— ahorran a Puerto Rico más de $4 billion en fuel costs frente al contrato original y mejoran continuidad de supply si NFE falla.

Concerns que la Junta documentó en el original (y que casi todos se mitigaron en revisiones): exclusividad de ports lease; término de 15 años inconsistente con el RFP; exclusive supply rights a todos los delivery points excepto Mayagüez; exclusión de obligación de instalar regasification infrastructure; cantidad anual contratada inconsistente con forecast de demanda; uneven risk allocation que limitaba responsabilidad de NFE incluso en intentional breach. En el draft de septiembre 2025 quedaban issues de ramp-up de cantidad, open access al terminal y force majeure en gas supply agreements previos que evitaba damages por non-delivery.

Mejoras que el release destaca en el contrato revisado: third-party delivery cuando NFE no puede; shorter duration; lower minimum purchase volumes; mitigación de conflicts of interest entre NFE y Genera PR LLC (agente de PREPA); revisiones a ‘deliver or pay’. Queda la excepción crítica del port access: mientras el lease no se modifique, hay opciones limitadas para competidores. La aprobación también se basa en que el Gobierno evalúe y cobre compensation / liquidated damages por diesel expenses de delivery failures previos de NFE.

Marco de lectura MONEY: este release no es un pot FEMA/HUD/DOE —es governance de contrato de fuel bajo PROMESA. Los “más de $4 billion” son ahorros estimados de fuel costs versus términos originales, no un federal obligatedAmount nuevo. Continuidad de LNG afecta reliability y precios, que a su vez pesan sobre la fiscal path de PREPA —pero no sustituyen el ledger de Public Assistance FAASt ni el PR-ERF. Approval letter con observations adicionales está en el sitio de la Junta.

Si la pregunta es «¿qué aprobó la Junta el 28 de noviembre de 2025 sobre NFE?», la ancla es: contrato LNG PREPA/P3A–NFE con condición de tolling third-party; savings >$4 billion vs original; ports lease assessment pendiente; cobro de damages por fallas previas. Si la pregunta es «¿cuánto federal llegó?», esta primaria no cifra un grant —cifra contract terms y savings. Cousin: 1011 (OCPR CFSE prensa). Peg 28 nov 2025. SSD only.

Disciplina: no convertir $4 billion savings en “fondos federales nuevos”; no fusionar NFE LNG con Whitefish/Cobra ni con FAASt $13 billion; no inventar rechazo total ni robo. Fuente Junta, no wire.

Fuente: Financial Oversight and Management Board for Puerto Rico — Media Release NFE Contract (Nov. 28, 2025). https://oversightboard.pr.gov/fomb-media-release-nfe-contract/