Borinquen Made2026-01-12 · Economía y política
AAA publica en su portal 21 revisiones del Workplan FAASt de proyectos de recuperación
El 12 de enero de 2026, esta nota ancla en la página «Proyectos de Recuperación y Reconstrucción» de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (acueductospr.com/infraestructura/proyectos-de-recuperacion-y-reconstruccion). la fecha de la nota documenta el índice público de revisiones del PRASA FAASt Workplan —desde la sumisión inicial hasta la vigésima primera revisión— sin inventar totales de awards FEMA ni convertir la existencia de un plan de trabajo en prueba de hurto. Asignado no es Obligado no es desembolsado, y desembolsado no es hurto. Acusación no es convicción.
Los hipervínculos apuntan a archivos en docs.pr.gov bajo la ruta de Infraestructura de la AAA. Los nombres de archivo, tal como aparecen en la página, aportan fechas de revisión que esta nota reporta sin abrir ni resumir el interior de cada PDF: la sumisión inicial lleva marca 04082021 (8 de abril de 2021); la segunda, 10.4.2021; la tercera, 12.27.2021; la cuarta, 4.6.2022; la quinta figura con etiqueta de julio de 2021 en el nombre; la sexta, 9.26.2022; la séptima, 1.5.2023; la octava, 4.3.2023; la novena, 7.4.2023; la décima, 10.5.2023; la undécima, 1.3.2024; la duodécima, 04042024; la decimotercera, 07052024; la decimocuarta, 10072024; la decimoquinta, 01082025; y luego revisiones dieciséis a veintiuno con marcas de 2025–2026, incluida la decimonovena etiquetada Jan2026, la vigésima April 2026 y la vigésima primera July 2026. Para la fecha de la nota del 12 de enero de 2026, la revisión diecinueve (enero 2026) cae en la ventana temporal del archivo; las revisiones veinte y veintiuno, fechadas abril y julio de 2026 en el nombre del archivo, son posteriores a este Nota y se mencionan solo porque la página viva las lista —sin atribuirlas como ya vigentes el 12 de enero.
FAASt, en el lenguaje de recuperación de Puerto Rico, es el carril acelerado de awards de FEMA con el que PRASA organiza trabajo de agua y alcantarillado. Esta página no define el acrónimo ni publica en el HTML el total obligado o desembolsado del programa. Lo que sí hace es sostener un estante público de workplans revisados. Un workplan revisado puede reordenar proyectos, fases o supuestos; eso toca planificación. Planificar o revisar un workplan no es cash-out automático. Obligado (obligated) sigue siendo el compromiso documentado en el sistema federal; desembolsado (disbursed), el pago o reembolso ya ejecutado. Confundir «Revision 19» con «todo el dinero ya salió» es un error de categoría.
La utilidad periodística del índice es precisamente su carácter serial. Quien compare la Initial Submission de abril de 2021 con revisiones posteriores puede rastrear, documento a documento, cómo cambió el plan de trabajo a lo largo de años. Esa comparación exige descargar y leer cada PDF; esta nota no inventa hallazgos, tablas de costos ni listas de municipios a partir de los solos títulos. Tampoco traduce «Twenty-First Revision» en acusación de fraude. Acusación no es convicción. Un plan actualizado puede corregir alcance, calendario o priorización sin implicar malversación.
El pie de la página fija la identidad operativa de la AAA: dirección física en 604 Avenida Barbosa, Edif. Sergio Cuevas Bustamante, Hato Rey, San Juan; servicio al cliente (787) 620-2482; audioimpedidos (787) 679-7322; cuadro general (787) 620-2277; dirección postal PO Box 7066, San Juan, PR 00916-7066; y dirección de pagos PO Box 70101, San Juan, PR 00936-8101. Esos datos permiten verificar la fuente y contrastar cualquier rumor con el canal oficial. No son cifras de Public Assistance ni de CDBG-DR.
Marco de lectura para el 12 de enero de 2026: la AAA pone a la vista, bajo Infraestructura / Proyectos de Recuperación y Reconstrucción, un carrusel de veintiún revisiones del PRASA FAASt Workplan hospedadas en docs.pr.gov. Ese carrusel es transparencia de planificación de recuperación hídrica. No sustituye OpenFEMA, ni el portal de la Junta, ni los informes de la Contralora, ni USASpending. Si la pregunta es «¿cómo ha evolucionado el workplan FAASt de PRASA según la propia AAA?», la respuesta anclada es: Initial Submission más veinte revisiones numeradas, con fechas visibles en los nombres de archivo desde 2021 hasta 2026. Si la pregunta es «¿cuánto se robó?», esta página no contesta.
Cuatro distinciones cierran la nota. Primera: workplan FAASt publicado no es techo allocated de un grant. Segunda: revisión del workplan, techo allocated de un grant. Segunda: revisión del workplan no es obligación (obligation) ya registrada en FEMA. Tercera: PDF descargable, obligación (obligation) ya registrada en FEMA. Tercera: PDF descargable no es desembolso (disbursement) al contratista. Cuarta: índice de recuperación, desembolso (disbursement) al contratista. Cuarta: índice de recuperación no es tipificación de hurto. Asignado, tipificación de hurto. Asignado no es Obligado no es desembolsado, y desembolsado no es hurto. La disciplina del money trail exige nombrar cada etapa con su nombre correcto y citar solo lo que la fuente muestra. Aquí muestra un estante de revisiones PRASA FAASt Workplan —Initial a Twenty-First— y los contactos institucionales de la AAA en Hato Rey.
Para la ciudadanía y el archivo, el valor de acueductospr.com/infraestructura/proyectos-de-recuperacion-y-reconstruccion el 12 de enero de 2026 es cartográfico: dice dónde mirar cuando se habla de recuperación y reconstrucción de acueductos bajo el carril FAASt, sin confundir el plan de trabajo con el registro federal de pagos. Reportar el índice completo, advertir qué revisiones son posteriores al Nota según el nombre del archivo, y negar montos inventados es la forma correcta de usar la fuente principal. Sin inventar hallazgos. Sin criminalizar por inferencia. Con las puertas abiertas al PDF oficial en docs.pr.gov para quien quiera auditar el detalle proyecto por proyecto.